Dziennikarze New York Times doniósł rosyjskiego tytanu

Dziennikarze jednego z najbardziej wpływowych MEDIÓW na świecie — amerykańskiej gazety «The New York Times» — w swoim niedawnym artykule opowiedział czytelnikom o współpracy w zakresie dostaw tytanu dwóch wczorajszych rywali w «zimnej wojnie» — Rosji i USA. Jak zostało powiedziane w tym wątku, aby produkować lekkie samoloty, firmy «Boeing» należy odbierać rosyjski tytan, wyprodukowany w fabryce vsmpo-avisma.

Według dziennikarza Andrew Kramera, w każdym trzecim podwozia «Boeing» stosuje się tytan, wydany w Rosji. «Tylko w ciągu najbliższych kilku dekad na zakupy „skrzydlatego metalu“ w tym kraju musi być wydane ponad 18 mld dolarów. Partnerskie relacje między stronami są tak rozwinięte, że teraz nawet odbywają się wspólne polsko-amerykańskie badania stopów tytanu. Ponadto, zespół doświadczonych moskiewskich ekspertów w składzie 1400 osób opracowuje nowe modele kadłubów i skrzydeł. Sukcesy producentów tytanu i taka współpraca może znacznie pomóc federacji przemysłu lotniczego, переживающей nie najlepsze czasy. Z kolei firma „Boeing“ również korzysta z tej współpracy, czego nie można powiedzieć o wszystkie pozostałe programy partnerskie авиагиганта z zagranicznymi kontrahentami. Tak więc, na przykład, niedawno zostały zawieszone loty skrzydlatych maszyn serii „Dreamliner“, którego eksploatację eksperci uznali za niebezpieczne w rodzaju wykrytych problemów w bateriach japońskiej produkcji» — poinformował swoich odbiorców, jeden z autorów nowojorskiego wydawnictwa. «Zastosowanie tytanu z Rosji — świetna strategiczna decyzja. Pozwala to obniżyć koszty produkcji samolotów, a także daje możliwość znacznie zmniejszyć ich masę, co zwiększa konkurencyjność produktów „Boeing“ kosztem znaczącego obniżenia wydatków na loty» — czytamy w artykule.

Według Michała Wojwodina, współwłaściciela fabryki vsmpo-avisma, w Rosji jest ponad jedna trzecia wszystkich jego komponentów do samolotów cywilnych «Boeing», przy tym nie ma części, które nie są dostępne nigdzie indziej na świecie.

Współpraca «Boeing» i rosyjskich specjalistów rozpoczęła się już dawno temu i nie ogranicza się tylko handlem tytanem. Na początku lat 90-tych ubiegłego wieku, zaraz po rozpadzie Związku Radzieckiego, firma «Boeing» (przy wsparciu rządu USA) stworzyła w Moskwie innowacyjny design warsztat. Według amerykanów, to było zrobione, aby zapewnić wsparcie wysoko wykwalifikowanych rosyjskich inżynierów przemysłu lotniczego i rakiet, które pozostały w tym czasie bez pracy.

Na dzień dzisiejszy vsmpo-avisma — wiodąca firma wydania tytanu na świecie. Firma oferuje swoje produkty nie tylko «Boeing», ale i dostarcza metal wielu innych dużych odbiorców (od rosyjskiego sprzętu z branży, w tym kilka największych авиастроителей globalnego rynku, a kończąc na producentami implantów medycznych).